Двигатель ВАЗ 21083

Разработан для установки на автомобили ВАЗ: 2108, 083, 09, 093, 099, 13, 14, 15 и их разновидности. Благодаря множеству современных конструктивных решений этого мотора, продажи двигателей ВАЗ значительно возросли. ДВС 21083 разрабатывался конструкторами исключительно для поперечного расположения внутри моторного отсека, как и двигатель предыдущего поколения ВАЗ 2108. Межосевой размер цилиндров в блоке данного двигателя равняется 89 мм. В то же время, общие габариты блока полностью идентичны ВАЗ 2108, однако диаметр цилиндров на новом поколении двигателей увеличили до 82 мм. В моторе используется совершенно новая поршневая система, разработанная в сотрудничестве с немецкими специалистами. Основным отличием новой поршневой группы является наличие на боковых гранях цилиндров специализированных микропрофилей, которые позволяют системе эффективно смазываться при любых режимах работы. Мотор ВАЗ 21083 получил увеличенный до 37 мм диаметр впускного клапана. А благодаря усовершенствованному процессу сжигания топливной смеси, стало возможным увеличение степени сжатия до 9,9. Привод Газораспределительного механизма (ГРМ) осуществляется при помощи ремня со 111 зубцами, имеющим ширину 1,9 см. Натяжение вышеупомянутого ремня осуществляется при помощи специального ролика с индексом 2108-1006120. На двигатель установили совершенно новый масляный насос, привод которого осуществляется от коленвала мотора. В конструкции применены усовершенствованные модификации карбюратора и помпы. Карбюраторный механизм, носящий маркировку 21083-110701000 позволяет экономить топливо, благодаря современному алгоритму работы. Заказать такой двигатель ВАЗ можно в магазине.

Характеристики