Двигатель ВАЗ 21126 получил более легкую шатунно-поршневую группу, что в лучшую сторону сказалось на весе автомобиля и не привело к падению качества самого силового агрегата. Добиться этого удалось за счет использования нового, сверхпрочного чугунного сплава. Сплав отличается высокой устойчивостью к перегреву.
Продажа двигателей ВАЗ 21126 набирает популярность. Можно отметить, что в городе этот мотор расходует 9,8 литров бензина, что немногим больше, нежели аналогичные корейские и европейские автомобили. Изменилась и конструкция ремня ГРМ. Сам механизм ГРМ стал более простым в обслуживании и улучшилась надежность всей системы.
Обновленный двигатель ВАЗ 21126 получил целиком электронную систему управления впрыском, что положительно сказалось на мощности силового агрегата. Работа мотора управляется электронным блоком, который анализирует данные с нескольких системных панелей и изменяет характеристики топливной смеси на более оптимальные. Это позволяет максимально реализовать разгонный потенциал силового агрегата, вот почему заказать двигатель ваз выбирает столько людей.
Мотор отличается простотой в ремонте и обслуживании. Большинство сервисных операций владелец автомобиля сможет выполнить сам, не обращаясь к профессиональным мастерам.
91 800
| Наименование | Значение |
|---|---|
| Конфигурация | L |
| Число цилиндров | 4 |
| Объем, л | 1,59 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82 |
| Ход поршня, мм | 75,6 |
| степень сжатия | 11 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 (2-впуск; 2-выпуск) |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| номинальная мощность \частота вращения кол.вала | 72 кВт-(98,0 л.с.) / 5600 об/мин |
| Максимальный крутящий момент\частота вращения кол.вала | 145 Н·м / 4000 об/мин |
| система питания | распределенный впрыск с электронным управлением |
| Рекомендованное минимальное октановое число бензина | 95 |
| Экологические нормы | Евро 4 |
| Вес, кг | 115 |
| Устанавливается на модели | лада приора, лада гранта , лада калина 2 |
